Filtre à Air Sport Haute Performance – BMC 757/01 pour Audi, VW, Seat, Skoda, Cupra

Filtre à Air Sport BMC 757/01 – Haute Performance pour Audi, VW, Seat, Skoda, Cupra

Points Forts

• Débit d’air optimisé : Améliore le couple et la puissance du moteur
• Filtration efficace : Taux de filtration de 98,5 % grâce à la gaze de coton huilée
• Durabilité : Lavable et réutilisable, offrant une longue durée de vie
• Installation facile : S’installe directement dans la boîte à air d’origine sans modification
• Technologie issue de la compétition : Utilisée en Formule 1 pour des performances maximales

Caractéristiques Techniques

• Référence : BMC 757/01

• Dimensions : 357 mm x 135 mm

• Forme : Rectangulaire plate

• Poids : 0,37 kg

• Matériau : Coton huilé multicouche avec grille en aluminium

• Lavable : Oui, avec kit BMC dédié

• Remplacement OEM : Filtre direct dans la boîte à air d’origine

• EAN : 8032872866373

• Remplacement direct sans adaptation

Véhicules Compatibles

Audi

• A1 (8X) 1.4 TFSI (125 ch) (2014-2018)

• A1 (8X) 1.4 TFSI (140 ch) (2012-2015)

• A1 (8X) 1.4 TFSI (150 ch) (2014-2018)

• Q2 (GA) 1.4 TFSI (150 ch) (à partir de 2016)

• Q3 (8U) 1.4 TFSI (125 ch) (2016-2018)

• Q3 (8U) 1.4 TFSI (150 ch) (2013-2018)

• Q3 (F3) 45 TFSI e 1.4 (150 ch) (à partir de 2020)

Cupra

• Formentor 1.4 VZ e-Hybrid (245 ch) (à partir de 2021)

• Formentor 1.4 e-Hybrid (204 ch) (à partir de 2021)

• Leon 1.4 e-Hybrid (204 ch) (à partir de 2020)

• Leon 1.4 e-Hybrid (245 ch) (à partir de 2020)

Seat

• Alhambra II 1.4 TSI (150 ch) (à partir de 2010)

• Ateca 1.4 TSI (150 ch) (2016-2018)

• Ibiza IV 1.2 TSI (90/110 ch) (2015-2017)

• Ibiza IV 1.4 TSI (140/150 ch) (2013-2017)

• Leon III 1.2 TSI (86/105/110 ch) (2012-2018)

• Leon III 1.4 TGI (110 ch) (2013-2018)

• Leon III 1.4 TSI (122/125/140/150 ch) (2012-2018)

• Leon IV 1.4 TSI e-Hybrid (150/204/245 ch) (à partir de 2020)

• Tarraco 1.4 TSI e-Hybrid (245 ch) (à partir de 2021)

• Toledo IV 1.2 TSI (90/110 ch) (2015-2017)

• Toledo IV 1.4 TSI (125 ch) (2015-2019)

Skoda

• Fabia III (NJ3, NJ5) 1.2 TSI (90/110 ch) (2014-2017)

• Fabia III (NJ3, NJ5) 1.4 TSI (125 ch) (2018)

• Karoq 1.4 TSI (150 ch) (à partir de 2019)

• Kodiaq 1.4 TSI (125/150 ch) (à partir de 2017)

• Octavia III 1.2 TSI (86/105/110 ch) (2012-2017)

• Octavia III 1.4 TSI (122/140/150 ch) (2012-2017)

• Octavia III 1.4 TSI G-TEC (110 ch) (2013-2018)

• Octavia IV (NX3, NX5) 1.4 TSI Hybrid / IV (150/204/245 ch) (à partir de 2020)

• Rapid (NH3, NH1) 1.2 TSI (90/110 ch) (2015-2019)

• Rapid (NH3, NH1) 1.4 TSI (125 ch) (2015-2019)

• Superb III (3V) 1.4 TSI (125/150/156 ch) (2015-2024)

• Superb III (3V) 1.4 PHEV (218 ch) (2020-2024)

• Yeti (5J, 5L) 1.2 TSI (110 ch), 1.4 TSI (125/150 ch) (2014-2017)

Volkswagen

• Arteon (3H) 1.4 TSI eHybrid (156 ch) (à partir de 2020)

• CC (358) 1.4 TSI (150 ch) (2015-2016)

• Caddy IV (2K, SA, SE) 1.2 TSI (84 ch), 1.4 TGI (110 ch), 1.4 TSI (125/131 ch) (2015-2020)

• Golf Sportsvan (AM1) 1.2 TSI (86/110 ch), 1.4 TSI (125/150 ch), 1.4 TSI Multifuel (125 ch) (2014-2018)

• Golf VI/Cabrio/Plus (5K1/5, AJ5, 5M1, 517, 521) 1.4 TSI (125/150 ch) (2013-2016)

• Golf VII (5G1/BA5) 1.2 TSI (86/105/110 ch), 1.4 TSI (122/125/140/150 ch), 1.4 TSI CNG Eco (110 ch), GTE 1.4 Hybrid (150/204 ch) (2012-2020)

• Golf VIII 1.2 TSI (115 ch), 1.4 TSI (150 ch), 1.4 GTE Hybrid (245 ch), 1.4 TSI eHybrid (204 ch) (à partir de 2020)

• Jetta IV (162) 1.2 TSI (105 ch), 1.4 TSI (125/150 ch), 1.4 Hybrid (150 ch) (2011-2017)

• New Beetle (5C) 1.2 TSI (105 ch), 1.4 TSI (150 ch) (2011-2019)

• Passat (3G2, 3G5) 1.4 GTE (156 ch), 1.4 TSI (125/150 ch) (2014-2024)

• Polo V (6R, 6C) 1.2 TSI (90/110 ch), 1.4 TSI (150 ch), 1.4 Blue GT (140 ch), Polo Sedan (61) 1.4 TSI (125 ch) (2011-2017)

• Scirocco III (1K8) 1.4 TSI (125/150 ch) (2013-2017)

• Sharan II (7N) 1.4 TSI (150 ch) (2010-2015)

• Tiguan I (5N) / II (AD1) / Allspace (BW) / III (AD1) 1.4 TSI (125/150 ch), EHybrid (150 ch), 2.0 TSI (220 ch) (2015-2024)

• Touran II (5T) 1.2 TSI (110 ch), 1.4 TSI (150 ch) (à partir de 2015)

• Transporter Caravelle T7 1.4 EHybrid (218 ch) (à partir de 2021)

Conseils d’Entretien

Pour maintenir des performances optimales, il est recommandé de nettoyer et de ré-huiler le filtre tous les 30 000 à 50 000 km, en fonction des conditions de conduite. Utilisez les kits d’entretien BMC spécifiques pour garantir une longévité maximale.