🔥 Transmission directe, accroche brutale, couple maîtrisé.
Le disque fritté idéal pour une préparation musclée, sans compromis sur la fiabilité.
Prix : 418.88€ TTC Transport et taxes inclus*
*vers la Guadeloupe et la Martinique
Spécifications techniques :
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Diamètre : 228 mm
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Nombre de dents : 28
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Cannelure : 20,3 x 22,1 mm – 28N
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Couple transmissible : 520 Nm
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Type : Disque fritté céramétallique, avec ressorts de torsion (disque amorti)
Références OE compatibles :
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Audi / VW / Seat / Skoda :
Large compatibilité avec de nombreuses références OE, dont :
038141032, 028141035C, 037141033B, 074141031H, 021141031C, etc.
👉 Idéal pour les 1.9 TDI 90/110/130 ch montés en boîte 5 vitesses (BV5) – à confirmer selon montage.
Avantages clés :
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Accroche franche – idéal pour moteurs reprogrammés, turbo modifiés
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Résistance thermique élevée – mieux que les disques organiques classiques
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Amortissement intégré – protège la boîte malgré l’usage d’un volant rigide
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Tolérant à la poussière et à l’huile – excellente durabilité
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Non idéal pour usage 100 % urbain ou quotidien
Applications idéales :
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Prépa moteur (stage 1 à 3)
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1/4 mile, slalom, drift, courses de côte, rallye
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Véhicules souhaitant passer en volant moteur monomasse tout en conservant un disque amorti
⚠️ Remarque importante :
Ce disque est conçu pour des préparations sérieuses.
Monté avec un volant rigide, il conserve un minimum de confort grâce aux ressorts intégrés, mais reste brutal en démarrage.
🏆 Technologie SACHS Performance :
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Utilisé en compétition (DTM, endurance, WRC)
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Partenaire des véhicules de course : Audi TT RS, Polo R WRC, R8 LMS
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🇩🇪 Fabriqué en Allemagne – qualité éprouvée par les meilleures équipes




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